氮?dú)馄胶庀到y(tǒng)裝置消除了傳統(tǒng)機(jī)械式重錘配重在Z向快速運(yùn)動(dòng)及反向時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)及快速運(yùn)動(dòng)重錘抖動(dòng)所產(chǎn)生的機(jī)床震動(dòng)，機(jī)床上升下降運(yùn)行平穩(wěn)順暢，上下反向響應(yīng)靈敏，無(wú)沖擊，減少伺服響應(yīng)的滯后性，可以大幅度提高工件表面精度及表面粗糙度。 膠囊式蓄能器是液壓系統(tǒng)中重要的不可或缺的液壓輔件。有蓄能量、穩(wěn)定壓力、消除脈動(dòng)、吸收沖擊、補(bǔ)充容量和補(bǔ)償泄漏等作用。油液實(shí)際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體的不可壓縮性來(lái)蓄積液體的原理（即采用氮?dú)馕磯嚎s介質(zhì)）而工作的。膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊（內(nèi)裝氮?dú)猓?gòu)成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入膠囊式蓄能器由此氣體被壓縮；當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，進(jìn)而將油液壓入回路。 正常運(yùn)行中蓄能器中氣囊的氮?dú)鈮毫?yīng)保持在8——9.2Mpa,壓力小于8.0兆帕?xí)r應(yīng)進(jìn)行充氮?dú)狻?nbsp;
本裝置運(yùn)行中蓄能器的平衡原理是當(dāng)主軸上升時(shí)，蓄能器中的液壓油進(jìn)入平衡油缸后，平衡缸體上部的壓縮空氣排出，這時(shí)氮?dú)馀蛎�，將油液壓入平衡缸，產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力平衡主軸箱自重；當(dāng)主軸箱下降時(shí)。經(jīng)由蓄能器分流，進(jìn)入主軸箱兩側(cè)平衡油缸，以此平衡主軸箱自重的影響。 警告：蓄能器是壓力容器，在運(yùn)輸過(guò)程中壓力調(diào)整閥已關(guān)閉。若無(wú)我廠專業(yè)技術(shù)人員在，請(qǐng)勿自行打開(kāi)或自行調(diào)整。到場(chǎng)后先將油缸裝上，接好油管。此時(shí)才能打開(kāi)截止閥，注意在油管未接好前禁止打開(kāi)截止閥，以免發(fā)生高壓油噴出傷人事故。
加工中心配重氮?dú)馄胶庀到y(tǒng)包括氮?dú)馄�、控制系統(tǒng)和平衡缸，所述氮?dú)馄吭O(shè)在立柱的一側(cè)，立柱的頂部設(shè)有平衡缸，所述氮?dú)馄可显O(shè)有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過(guò)氣管與平衡缸相連接。本實(shí)用新型的有益效果為：把傳統(tǒng)的配重塊與鏈條式改為氮?dú)馄胶飧紫到y(tǒng)；利用蓄能器原理，控制平衡缸配合主軸箱中的伺服電機(jī)上升或下降，同時(shí)還可平衡主軸箱的重量，以達(dá)到高速度、高精度加工；無(wú)需外動(dòng)力設(shè)備，節(jié)省能源；加工中心配重氮?dú)馄胶庀到y(tǒng)可適應(yīng)高轉(zhuǎn)速時(shí)快速平衡提升下降，無(wú)噪音，在加工過(guò)程中可使精度和表面粗糙度大幅提升，減去微震動(dòng)，并能延長(zhǎng)螺桿和電機(jī)使用壽命。 |
