在現(xiàn)代機床制造業(yè)中,為了降低生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,提高滑動導軌副的使用壽命,鑲鋼導軌廣泛的使用在機床制造和修理中。常用的機床導軌一般均用鑄鐵制造,常用牌號為HT20-40或HT30-54.未淬硬的鑄鐵導軌在使用時很容易磨損和咬傷,引起導軌精度的喪失,影響零件加工精度,降低導軌的工作的能力。 機床導軌面磨損后精度的修復,一般通過刮削、刨削、磨削等加工恢復,去除不均勻磨損層與咬傷層。經(jīng)過幾次大修,機床導軌的原始尺寸變化,強度和剛性下降,影響加工性能,降低機床的使用壽命,且引起機床尺寸鏈的變化。為長期保持機床的精度,延長使用壽命,必須提高機床導軌的耐磨性。實際使用表明,床身與溜板用均未淬火的鑄鐵制造時磨損最大,而對機床床身與溜板導軌面采用一硬一軟組合,則磨損較小。通常采用淬硬的鑄鐵床身鑄鐵溜板,或面覆淬硬鋼板的床身鑄鐵溜板。由于后一種組合床身導軌面硬度高、耐磨損、不易咬傷,不需要特殊的導軌淬火設備和工具,可在較差的床身材料基體上達到較高的使用性能,因此往往對床身導軌進行鑲鋼改造,來提高機床導軌的耐磨性。
鑲鋼導軌的鑲制結構及鋼板材料 一、淬硬導軌的鑲制結構 淬硬鋼導軌板在床身上的鑲制,修理改裝通常采用螺釘固定,結合面加粘結劑,保證連接牢固可靠。下圖為常用的幾種鑲制結構。 鑲鋼導軌的固定應保證有足夠的剛度,螺釘最好從下面固定,而鑲板的孔座制成盲孔,以免損傷導軌的工作面,當因結構受到限制,螺釘無法從底部固定或因床身基體強度、剛度限制,不能刨去太多,鑲板較薄,螺孔深度不夠時,可以用特制方頭螺釘和塞子或螺釘從上部固定。

二、鑲鋼導軌長度與厚度的確定:
1、長度的確定。通常,鑲裝導軌都采用制成組裝式,即導軌全長上由若干條淬火硬鋼板拼接而成。若太長,淬硬后變形大,給機床加工(如平磨)帶來困難,且熱處理也不方便;太短則一條導軌上拼接塊數(shù)多,給拼接帶來困難,且影響美觀。長度的具體尺寸應視導軌長度而定,各段的端面應該經(jīng)過精加工,并相互吻合,使接頭處縫隙在0.03mm以內(nèi),使導軌在組裝并磨削后接頭處無間隙,幾乎看不出來。從使用的情況來看,淬硬導軌板的長度以250~420mm為好。 2、厚度。淬硬鋼導軌板的厚度一般不能太薄,因為太薄加工困難且熱處理變形大。若太厚,床身基體導軌要刨去的部分太多,影響機床導軌的剛性和強度。確定鑲鋼導軌的厚度尺寸,要根據(jù)機床導軌的幾何尺寸,兼顧導軌的強度、剛性和淬硬鋼板的加工性與熱處理變形。其原則是在鑲鋼導軌的加工工藝和熱處理工藝要求在允許范圍內(nèi),盡量薄點為好,使機床導軌的剛性不被損壞,又提高了導軌的耐磨性。 三、淬硬鋼板的材料及熱處理:機床鑲鋼導軌常用的材料有:20Cr、18CrTi、40Cr、GCr15。鑲鋼導軌表面淬火層深度在導軌磨削后不低于1.4mm。 |