應(yīng)用銑鏜床鏜軸送進(jìn)的方式鏜孔時(shí)，除鏜軸軸線與臺(tái)心縱移線交角的角誤差以及鏜軸移動(dòng)直線度誤差影響調(diào)頭鏜孔同軸度外，鏜軸自重導(dǎo)致鏜軸下燒的彎曲變形，也對(duì)yl成孔的形位精度產(chǎn)生很大影響。
在高速精鏜時(shí)，由于有陀螺效應(yīng)，自重力Q影響的彎曲變形很小;但低速精鏜時(shí)，陀螺效應(yīng)不顯著，自重力Q將使鏜軸產(chǎn)生較大的撓曲變形(裝于鏜軸錐孔中的刀桿若較短且輕可視為剛體)。這個(gè)變形可近似地視作懸臂梁均布載荷的彎曲變形， 在鏜軸送進(jìn)的鏜孔時(shí).一定直徑的鏜軸，僅在限定的懸伸長(zhǎng)度之內(nèi)鏜孔，才能確保加工出形位精度合格的孔，超過(guò)某一定長(zhǎng)的鏜軸懸伸量，必將造成所鏜孔的多項(xiàng)精度超差。
首先，由于鏜軸自重力是固定垂直向下的方向，故鏜軸這個(gè)撓曲變形誤差的方向也是固定向下的，從而造成鏜削時(shí)各點(diǎn)的實(shí)際切深不同，當(dāng)鏜刀頭在下半圓時(shí)，鏜軸自重Q的方向與切削反力T的方向相反，切削深度的改變量為鏜軸自重力引起的變形量fQ，同切削反力引起的刀頭讓刀量之差;當(dāng)?shù)额^轉(zhuǎn)到上半圓時(shí)，Q與T兩力方向相同，則切削深度的改變量為。可見在鏜軸回轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，下面切削得多，上面切削得少，而左、右兩邊由于切削反力和鏜軸自重對(duì)撞軸軸心產(chǎn)生的影響相同，故切削量相同(多于上面而少于下面)。從而造成鏜成孔的圓度誤差.
其次，隨著鏜軸懸伸長(zhǎng)度的增加，自重影響增大，所鏜孔的軸線有向下飄移之勢(shì)。鏜軸懸伸愈長(zhǎng)，鏜軸自重力愈大，剛度愈低，鏜軸軸線下戮愈明顯，形成被鏜孔軸線的直線度誤差愈大。
第三，用懸臂伸出之鏜軸鏜孔，必有受到切削力后的鏜軸彈性變形。即讓刀現(xiàn)象。隨著鏜軸懸伸長(zhǎng)度的增加.鏜軸受切削力后的讓刀量也在加大，使鏜成孔的直徑由近到遠(yuǎn)而漸次偏小.造成被鏜孔的圈柱度誤差，若上述鏜軸送進(jìn)錘削的長(zhǎng)孔是由調(diào)頭鏜削的兩部分孔組成，則必也同時(shí)造成這被鏜長(zhǎng)孔的同軸度誤差。
鏜軸送進(jìn)調(diào)頭鏜孔時(shí)，因鏜軸自重而產(chǎn)生撓度所造成的同軸度誤差， 減小因鏜軸自重變形而造成的調(diào)頭鏜孔同軸度誤差的途徑，一是盡量選用具有粗性軸的臥式銑鏜床.以增大鏜軸的慣性矩，從而提高鏜軸的剛度。二是注意被鏜孔工件在工作臺(tái)上的裝夾位置，使工件調(diào)頭前后都能貼近主軸箱前端面，以減小鏜刀距鏜軸前支承這段鏜軸的懸伸量。第三則是利用其它誤差因素所導(dǎo)致的鏜軸軸線變形，與自重引起的鏜軸軸線變形在相應(yīng)的同一軸線截面的位置處，大小相等，方向相反而互相抵消。比如，鏜軸自重引起的變形方向，總是位于z坐標(biāo)軸的下方.且隨鏜軸懸伸長(zhǎng)度的增加而變大，就可以利用由主軸箱的重力所引起之前立柱的變形，只要使其彎曲變形是彎向后尾簡(jiǎn)的方向，則主軸箱的傾斜便使鏜軸在yz坐標(biāo)平面內(nèi)由下而上伸出，它與理想軸線的誤差，也是隨鏜軸懸伸長(zhǎng)度的增加而變大。
這樣，這兩種誤差因素所產(chǎn)生的鏜軸軸線的誤差，大小相近，方向相反，可以抵消大部分。當(dāng)然，也可在把鏜軸箱裝配到前立柱垂直導(dǎo)軌上時(shí)，通過(guò)刮修銀條，人為地把鏜軸調(diào)整成在yz坐標(biāo)平面內(nèi)由下而上伸出，以補(bǔ)償鏜軸自重的變形。 |
